Agent(e)/opérateur-trice au sol ferroviaire
Ce métier est essentiel dans la chaîne de services car il conditionne l’aptitude des trains au départ. Il peut prendre selon les entreprises un nom différent : opérateur de production fret, opérateur sécurité au sol, Agent au sol, agent formateur visiteur technique/ reconnaisseur, Opérationnel production, correspondant sécurité. Il ou elle assure dans le respect de procédures l’ensemble des opérations de sécurité liées : à la formation, au départ à la réception des trains dans une zone géographique donnée.
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Le métier en pratique
- Vérifier et corriger le fonctionnement des équipements de sécurité,
- Contrôler les mouvements de trains sur périmètre restreint,
- Identifier les dysfonctionnements sur la zone d’intervention lors d’avarie, de retard…signaler les anomalies,
- Constituer une rame de wagons et la mettre à quai ou sur desserte,
- Effectuer l’entretien de premier niveau des équipements et du matériel du réseau ferré (aiguillage, réservoirs, purges, …).
Prêt(e) à découvrir les métiers du transport ?
Prochain arrêt : ton avenir » est un parcours interactif pensé pour accompagner les jeunes dans la découverte de leur futur professionnel dans le ferroviaire et les transports publics.
Bon à savoir
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L’environnement de travail
- au sein des unités opérationnelles (gare, station, terminus, etc.)
- en contact avec le personnel d’exploitation (chefs de manœuvre, conducteurs, mécaniciens, personnels de circulation, etc.)
- Parfois sur voies ferrées (chantier, triage, dépôt, zone d’aiguillage, …) ou sur quais (desserte, enceinte de gare, …), en milieu souterrain (métro), en environnement bruyant
- implique la manipulation de charges lourdes (accrochage/décrochage de wagons).
- Horaires et rythme de travail : en horaires décalés, par roulement, les jours fériés ou la nuit.
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Compétences et qualités requises
- Maitrise du français oral et écrit
- Capable de polyvalence,
- Rigueur, réactivité,
- Sens de l’organisation et du service
- Manipuler le tableau de contrôle (aiguillages, mouvement des trains, …)
- Utiliser des outils de radiocommunication
- Manœuvrer de wagons et en connaitre les caractéristiques
- Lecture de documents techniques
- Interpréter les signaux, connaître les codes de circulation ferroviaire,
- Connaître la réglementation du transport de matières et produits dangereux,
- Connaître les procédures d’entretien de premier niveau des équipements et matériels, branchement/débranchement de matériel ferroviaire.
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Conditions pour postuler
- CAP au Bac+2
- En plus des aptitudes psychologiques et médicales réglementaires,
- Permis B.
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Ce guide Onisep, réalisé en partenariat avec Futur en Train, est un outil de découverte pour les jeunes et leurs familles ainsi qu’un support pour les équipes éducatives.
